Sebagai seorang Transmission Engineer, kerjaan saya bisa dibilang sangat menyenangkan. Di satu waktu, saya bisa berjam-jam mengamati MapInfo di depan lepi (satu software yang digunain untuk memetakan jaringan BTS yang dimiliki oleh sebuah operator telekomunikasi), so otomatis pada saat-saat seperti ini saya akan menjadi Backoffice Engineer. Biasanya saya akan mondar-mondir antara gedung kantor dengan gedung customer saya di Cyber Building. Di lain waktu, saya diharuskan untuk keluar lapangan untuk menyalakan BTS, dan sebagai transmission engineer tugas saya adalah memastikan bahwa BTS tersebut sudah terhubung secara baik sehingga dapat dimonitor di BSC (Base Station Controller). Pada saat-saat seperti ini saya akan menjadi Field Engineer.

Dikarenakan di kantor sekarang, saya in charge untuk daerah barat Indonesia (tengah-tengahnya itu Jawa Tengah), saya pun beberapa kali mesti meloncat dari satu pulau ke pulau lainnya (gayamu dhod!). Jadi, perjalanan mengangkasa saya dimulai di kantor saya sekarang. Ya iyyalah naek pesawat, masak pake getek :P.

#1: Dudidudidam di Lampung, 28-12-07
Yap, pertama kali naek naek pesawat dan dikasihnya bukan Garuda, tapi Batavia Air (katanya sih terlalu deket kalo pake Garuda). Perjalanan naek pesawat yang lepas landas jam 3 sore menyisakan kenangan tak terlupakan (tepatnya menghebohkan karna tuh pesawat landing di Bandara Raden Inten II itu dengan kondisi super getaarrrrr). Sumpah saat itu saya cuman bisa baca ayat kursi banyak-banyak... lagi... dan lagi. Yaa nggak lucu aja kalo pengalaman pertama naek pesawat jadi pengalaman terakhir saya (huss.. pamali!). Tapi alhamdulillah save dan katanya emang begitu yah kalo Batavia Air (gak mau ngebayangin pake pesawat airline swasta yang laen).

Di Lampung, tugas saya saat itu meng-on air kan 5 BTS yang terhubung langsung ke MSC (Mobile Switching Center). Jadi secara pengkabelan, masih sederhana. Sebuah cerita menarik hadir dari rekan BTS Engineer yang datang dari Korea saat dia hendak melakukan integrasi (dikarenakan salah konek kabel).. Walhasil dia bolak-balik dari dua tempat selama 5x berturut-turut. Tau jarak dua tempat itu berapa? 25km! Hahaha.... hadduuuu (ekspresi orang Korea kalo dia bingung). 

#2: Jedag-jedug di Batam, 22-02-08
Nah, kalo di Batam ini saya baru pake naek Garuda. Dan karena Garuda pula lah saya nggak sampe keringet dingin khawatir pesawat rusak (pasti ada sih sebenernya dalem hati hehehe). Tiba di Bandara Hang Nadim sore hari, saya pun direkomendasikan Hotel Mercure oleh temen-temen Medan saya. Oalaa ternyata saya dikerjain... setelah saya check in mendapati bahwa ratenya melebihi budget company, saya akhirnya bisa merasakan arti dan maksud Raja Sehari :P (besoknya langsung cabs dari Hotel Bintang Empat itu hahaha).

Di Batam pula, saya akhirnya bisa naek motor boat, karena saya harus meng-on airkan BTS yang lintas laut. Yep, pengalaman pertama juga naek motor boat antarpulau (Batam-Bintan). Sampai ketika berangkat pertama kali, saya sms temen-temen satu tim kalo saya udah jadi Si Bolang hahaha.. Dan resenyaaa... tepat di pengalaman pertama pula saya mengalami kejadian jedag-jedug (lebih dari deg-degan hihihi). Y a i t u : m o t o r b o a t n y a m o g o k! tepat di tengah-tengah laut! Shit! Gak lucu aja kalo saya mesti ngalamin Titanic di kapal sekecil ini kan! Apa kata duniaaa! Suer, semakin lama tuh boat diem dilamun ombak, akan semakin besar kemungkinan aer laut untuk masuk. Keringet dingin? Pasti! Ayat Kursi! Pasti!. Alhamdulillah setelah 5 menitan, boat bisa melaju kembali (businya aus :P).

Perjalanan pulang pun menyisakan kejadian yang seumur-umur gak akan saya ulangi: TERLAMBAT NAEK PESAWAT! Parah dah! di e-ticket saya, jadwal pesawat saya berangkat dari Batam jam 12, dan saya datang di bandara, tepat jam 12 pula. Gilaa hahaha... waktu itu saking stresnya, saya ketok-ketok CS Garuda pengen nanyain pesawatnya udah lewat belum (lo kata naek kereta, dhod hahaha). Dan dia ketawa! Gosh! Udah jatuh tertimpa tangga? Nggak juga ternyata, kata dia nih agen yang bikin e-ticket masih amatir. Seharusnya pesawat berangkat jam 14.30, bukan jam 12.00. Sial gw dikerjain! Tapi kalo temen-temen nyangka saya bakal kapok telat lagi.. ntar dulu yah hihihi.

#3: Ketar-ketir di Surabaya, 24-07-08
Salah satu hal terpenting naek pesawat buat saya adalah jaminan keselamatan (lah iyalah sapa juga yg bilang gak penting!), dan naek Garuda buat saya setidaknya udah meminimalisir kekhawatiran saya setidaknya sampe 50%. Lain hal ketika saya biz trip ke Surabaya, awal malapetaka saya (lebay) justru dimulai ketika naek taksi. Sempat mampir di kantor karna pesawat akan berangkat jam 10.30; saya baru cabs dari kantor jam 9.30. Satu jam dari Wisma Antara ke Soekarno-Hatta? Becanda loe!

Dan emang kejadiannya gitu. Tuh taksi ketahan macet karna Tol Senayan-Slipi muacet total tal tal!. Mengambil jalur biasa, justru makin parah! Saat itu ketika saya udah gak berani liat jam, dan udah kelu baca Ayat Kursi. Karena udah pasti telat! Wong jam 10 tuh taksi baru keluar dari Slipi (ngebayangin kejebak macet di jalan masuk bandara). Tepat jam 10.15 saya sampe dan dengan pesawat berangkat jam 10.30, kayaknya udah gak ada harapan (Garuda biasanya ngasih aturan sejam sebelumnya). Tapi karna gak ada pilihan lain, ya saya coba. Dioper ke bagian penumpang yang telat, saya masih sedikit menghirup udara penyelamatan saya, dan lucky me! dari sepuluh penumpang di depan saya, justru saya yang dipanggil duluan. Kata si pegawainya: Business Trip, pak! Yap! I got pass ticket dengan tatapan iri (kalo di Plurk, (annoyed) hahaha) penumpang yang lain. Wat de hel lah, saya langsung kabor mengejar pesawat tercintaku yang alhamdulillah telat 15 menit.

Pictures taken from:
#1: http://media.photobucket.com/image/bandara%20lampung/greatstyo/ 
#2: http://s592.photobucket.com/albums/tt9/phili_2009/
#3: http://rachdian.com/old/images/stories/

Post a Comment